4T代表的是4冲程专用机油，而2冲程的摩托车则应当选用2冲程专用机油。这里的T，是英文“tour”（旅程）的首字母，象征着机油的使用过程。为4T摩托车挑选合适的机油至关重要，主要需考虑其粘度等级以及润滑等级。

谈及粘度等级，4T机油有单级和多级之分。单级油，比如冬季(-10至15摄氏度)常用的SAE10W，或夏季(15至40摄氏度)常用的SEA，只适用于温度变化范围较小的环境。而多级油，也被称为复合油，融合了单级油的多种特性，因此四季皆宜，例如SAE10W/40(25至40摄氏度)。从润滑效果上看，多级油因添加了诸如抗氧抗腐剂、清净剂、分散剂等多种成分，表现优于单级油。选择多级油时，需根据所处环境温度来定；如SAE5W/30是防冻油，适合北方冬季使用；SAE20W/50则适用于南方夏季。常用的规格还有SAE10和SAE15W/40，若车辆负载较重，SAE20W/40会是个不错的选择。

在润滑水平方面，4T机油遵循美国石油学会的API标准。对于摩托车而言，SD、SF、SG是允许的最低级别。SG级别以上的机油为合成机油，主要用于多缸多阀的赛车。对于普通用户来说，SF级别是较为推荐的选择，条件允许的话，SG级别则更佳。选用高级别的机油可以延长换油周期；通常，SE级别的机油建议每1000公里更换一次，SF级别则可延长至1500公里，而SG级别更是能达到2000公里。